XE PRO Homolgué L1E​

Données techniques

XE PRO Homolgué L1E​

Empattement : 1300 mm
Hauteur de selle : 830 mm
Poids total : 75 kg
Compteur : écran TFT avec NFC
Éclairage & avertisseur : phare LED + klaxon intégré

Roues & freinage

Roue avant : 70/100 – 19 pouces
Roue arrière : 90/100 – 18 pouces
Frein avant : disque 220 mm
Frein arrière : disque 220 mm

PPC 6490€ Hors frais de mise en service

Suspension avant : fourche inversée noire Ø 37 mm, débattement 202 mm
Suspension avant : fourche inversée dorée Ø 37 mm, débattement 215 mm
Suspension arrière : amortisseur réglable (compression, détente, précharge), longueur de ressort 200 mm, débattement 70 mm (noir) ou 75 mm (rouge)
Vitesse maximale : 100 km/h – 45 km/h en version L1e
Autonomie : jusqu’à 135 km (à vitesse constante de 50 km/h)
Couple à la roue : 600 Nm
Puissance maximale (Pro S) : 20 kW
Type : batterie lithium haute capacité

EN RESUMé

XE PRO Homolgué L1E​

Ce modèle se distingue par une grande légèreté avec un poids total de seulement 75 kg, offrant une maniabilité exceptionnelle. Son empattement de 1300 mm et sa hauteur de selle de 830 mm le rendent accessible et agile, tandis que sa vitesse maximale atteint 100 km/h, ou 45 km/h en version L1e. Il délivre un couple à la roue de 600 Nm et une puissance de pointe de 20 kW dans sa version Pro S.

L’autonomie peut atteindre jusqu’à 135 km à vitesse constante de 50 km/h. L’équipement intègre un écran TFT avec NFC, un éclairage LED avec avertisseur sonore intégré, ainsi qu’un système de freinage à disques de 220 mm à l’avant comme à l’arrière.

La partie cycle repose sur une fourche inversée de 37 mm, disponible en version noire avec 202 mm de débattement ou dorée avec 215 mm, et un amortisseur arrière entièrement réglable. La moto est équipée de roues en 19 pouces à l’avant et 18 pouces à l’arrière, assurant stabilité et précision sur tous types de terrains.

PPC 6490€ Hors frais de mise en service